El sistema para comprar fotos es el siguiente.

1. Cuando me confirméis vuestro interés por la oferta, os enviaré por email un enlace a una galería de Flickr y el precio (dependiendo de la cantidad de fotos). En ella podréis ver las imágenes en baja resolución.

2. Si os gustan las fotos y aceptáis el precio, deberéis ingresar esta cantidad en una cuenta bancaria. Una vez que se haya hecho efectivo el ingreso la entrega de las fotos se efectuará enviando un CD a la dirección postal que me indiquéis. El coste del CD y de los gastos de envío (en Baleares) está incluido en el precio.

3. En el caso de que no os interese la oferta, podéis comprar las fotos de forma individual. Debéis anotar el código de las fotos que os interesen y mandármelos. El precio es de 3 euros cada una.

4. Las fotos se venden en archivo digital. Con él podréis sacar las copias que queráis de hasta 50×70 con de gran calidad, en cualquier laboratorio o con vuestra propia impresora.

Espero que esta oferta os sea interesante.

Nuestro amigo Toni Gelabert, promotor del Freestyle Ciutat de Palma y ex-crossista, intentará ser uno de los protagonistas de “La Vuelta al Mundo”, un programa concurso que se emitirá por Antena 3, acompañado de su gran amigo Jordi. Pero para conseguirlo es necesario que os paséis por You Tube y veáis su video presentación. Os aseguro que es divertido donde los haya y que la banda sonora es auténticamente mallorquina.

Este domingo se celebró la última carrera del “II TROFEU MOTO CLUB 4 ILLES” de Minimotos y Pit Bikes en el circuito karting Can Picafort. Las condiciones climatológicas no acompañaron, aunque los pilotos no se asustaron ni por la lluvia ni por el frío. A pesar de todo no se registraron incidentes, aunque sí muchas caídas “derrapajes” debido a la pista mojada.

Minimotos Iniciación: 1º José Luis Pérez González; 2º Bernat Rigo; 3º Daniel Urrutia. Minimotos Base: 1º Diego Pérez Zuasti; 2º Ismael Marroig; 3º Juan Miguel Vaquer. Minimotos  GP1: 1º  Javier Medina; 2º Rene Grandpierre ; 3º Guillermo Mora. Minimotos GP2: 1º Manolo Trillo Arcos: 2º Francisco Ramos Romero. Pit Bikes Base: 1º Adrián Alcaraz; 2º Diego Pérez. Pit Bikes Extreme: 1º Miguel Ángel Daviu; 2º Juan Manuel Díaz.

CLASIFICACION FINAL TROFEO. Minimotos Iniciación: 1º Jose Luis Pérez González; 2º Bernat Rigo; 3º Juan Miguel Vaquer. Minimotos Base: 1º Diego Pérez Zuasti; 2º Ismael Marroig; 3º Damià Huguet. Minimotos GP1: 1º Guillermo Mora; 2º Javier Medina; 3º Rene Grandpierre. Minimotos GP2: 1º Manolo Trillo Arcos; 2º  Javier Braza; 3º Daniel García. Pit Bike Base: 1º Adrián Alcaraz Rueda; 2º Diego Pérez Zuasti; 3º Onofre Quijada. Pit Bikes Extreme: 1º Miguel Ángel Daviu; 2º Enrique Arjona; 3º Víctor Trillo.

La entrega de premios la realizó Francisca Sampol. La foto es del podio Minimotos Base y de Nuria Perelló, una de las dos chicas que han participado en el trofeo.

La pequeña localidad de Capdellá acogió la tercera edición de los “Dos Días Clásicas de Calvià”, una prueba de trial de motos clásicas, que más que una competición es una reunión de amigos para disfrutar de una pasión común, el trial. Esta prueba se celebró en el formato de dos días, el sábado 6 y el domingo 7 de diciembre, puntuando ambas jornadas y dando el vencedor de las tres categorías convocadas la suma de los puntos de los dos días.

En “Master” el vencedor fue Blai Jové, con 14 puntos, aunque una magnífica remontada en el segundo día de Ramón Membrives estuvo a punto de “aguarle la fiesta”, ya que quedó, con 15, a un sólo punto, ocupando la segunda posición. La tercera plaza fue para el mallorquín Gaby Tomás, que no se encontró a gusto en ningún momento con el freno delantero de su Honda. Joan Rovira, Pepín Yuste, Tolo Nadal, Pep Segura y Miquel Gayá completaron la clasificación. Joan Gabriel Nadal, Miquel Nadal y Joan Rigo no completaron la prueba.

En “Trialeros” se produjo una bonita lucha por la victoria entre Josep Buixó y Francesc Carbonell, empatando a 5 puntos en la primera jornada, aunque el domingo Buixó se imponía a Carbonell por un sólo punto. Carlos Giménez fue tercero, seguido de Xim Forteza, el primer mallorquín clasificado. La lista la completaron 15 pilotos más, entre los que se encontraban Juan Poyatos (9º), Christopher Lescure (12º), Ramón Palau (14º) y Jacques Lescure (17º).

En “Pre-65″ pudimos ver verdaderas joyas de esta especialidad, destacando la Matchless, que parecía ir a escape libre, y varias BSA con su característico depótito de gasolina plateado. También pudimos ver una muy bien cuidada Ossa Mick Andrews, que nos devolvió a todos varias décadas atrás en el tiempo.

El vencedor fue Xavier Ribot con 15 puntos, mientras que James Duxbury se quedó a un sólo punto de él, con 16. Bonito duelo entre F. Rodelas y Tomás Pérez por la tercera plaza, resuelto a favor del primero. La quinta plaza fue para Pere Comajuan, mientras que Ricardo Santiago, Agustín Fernández y Pedro León se retiraron.

No podemos olvidar el gran trabajo que hacen los hombres del Motoclub Mallorca Calviá con la organización de esta prueba, que cada día cuenta con más adeptos.

Ahora que termina el año, el equipo Mallorca New Limit hace balance de la temporada y aunque no se han cumplido todos los objetivos que se plantearon al iniciar las competiciones de este año, los resultados obtenidos y la experiencia son un paso más en la evolución de este joven equipo. El esfuerzo realizado por todo el equipo, tanto técnicos, patrocinadores como padres, ha sido fundamental para poder realizar una temporada ambiciosa y llena de alegrías, aunque en algunos casos no se han conseguido alcanzar las metas fijadas.

Estamos satisfechos de haber conseguido con Enric Ferrer el Campeonato Mediterráneo de Velocidad y el Campeonato de Baleares, orgullosos de haber apostado por esta joven promesa del motociclismo y convertirlo en el piloto revelación de la temporada.

La participación de Toni Ferrer en la categoría Mini GP del Campeonato Mediterráneo nos ha servido como experiencia, aunque la adaptación del piloto ha sido complicada, los resultados han mejorado prueba tras prueba a base de trabajar con el piloto y en la moto para mejorar el rendimiento del conjunto.

Por su parte Ángel Poyatos ha sufrido durante toda la temporada los problemas mecánicos de su Metrakit, con pocas soluciones por parte de la marca. El equipo ha trabajado duramente para poder conseguir el mejor rendimiento posible de la moto, pero los resultados no han acompañado al esfuerzo realizado. Cabe destacar los triunfos conseguidos en las pruebas del Campeonato de Baleares en las que Poyatos sí ha podido participar al no coincidir con el Campeonato Mediterráneo, aunque al perderse la gran mayoría de las pruebas no ha podido optar al título que sin duda hubiera sido un buen bálsamo para el joven piloto.

Ahora toca recoger y preparar la próxima temporada, buscar financiación y marcarse nuevas metas para el 2009 con la misma ilusión y energía pero con la ventaja de tener un año más de experiencia que nos servirá para mejorar.

NOTA DE PRENSA DE MALLORCA NEW LIMIT

Finalmente y por no disponer de terrenos adecuados para albergar las pruebas, el motoclub Formentera i Eivissa se ve obligado a anular definitivamente el Motocross y Quad cross de Santa Gertrudis. Lamentamos profundamente los perjuicios que hayamos podido causar a los pilotos y aficionados.

www.motocrossibiza.com

Los futuros campeones del motociclismo balear fueron los protagonistas de la “Diada Off Road” que organizó la Federació Balear de Motociclisme, con la colaboración del Motoclub Felanitx y el patrocinio del Consell de Mallorca.

A esta convocatoria acudieron más de 60 niños y niñas, comprendidos entre los 5 y los 12 años, que participaron en una jornada lúdica en la que pudieron convivir y perfeccionar sus conocimientos en las especialidades de motocross y trial. A los pilotos con licencia, que han participado esta temporada en las diferentes especialidades off road, se les unieron los niños y niñas de la Escuela Municipal de Motociclismo de Palma, además de otros que quisieron tener su primera toma de contacto con el trial y el motocross.

Descarga las fotos de forma gratuita por gentileza de la FBM y MotoMDS

GALERÍA DE FOTOS

Los participantes se dividieron en tres grupos, el primero de ellos, pilotos de Minicross y 65cc, recibieron un “Clinic” con dos pilotos punteros, Biel Mas y Toni Obrador, en el que repasaron como realizar el pre-calentamiento antes de una competición, para realizar a continuación varias mangas en las que estos mismos pilotos les fueron indicando como mejorar su pilotaje.

Otro grupo, compuesto por los “trialeros” realizaron una serie de ejercicios, guiados por Sebastià Crespí y Sebastià Batle. Por otra parte, los niños y niñas de la Escola Municipal de Palma, estuvieron bajo la tutela de los monitores de la misma, Rafa Cañellas, Miguel Ángel Poyatos y Miquel Alorda, realizando ejercicios en un mini circuito apropiado para el arendizaje. Más tarde, estos mismos niños y niñas tuvieron su primera toma de contacto con un verdadero circuito, como es el de Matamoros de Felanitx, una experiencia inolvidable para todos ellos.

Hay que destacar el enorme éxito de esta convocatoria, en la que se demuestra que si se trabaja bien y de forma continuada en el Deporte Base, como lo está haciendo la Fedració Balear de Motociclisme, este trabajo da resultados, como así ha sido en este caso

La Diada finalizó sobre las 14:00 h con la entrega de diplomas y la comida, consistente en una suculenta paella.

Los pasados 6 y 7 de diciembre se celebró en la preciosa isla de Ibiza la XVI edicion de los “II DIAS de Trial Isla de Ibiza”, con un total de 108 pilotos inscritos, un gran éxito, sin duda.

A las 9:00 de la mañana del sábado se dio la salida a los primeros pilotos de manera escalonada, saliendo dos pilotos por minuto, empezando primero los de color verde, seguidos por los de color azul, rojo y finalmente los de color negro. Debido a un retraso en la llegada de un trailer con 30 motos de pilotos participantes, los tiempos de salida se tuvieron que modificar, aunque todo se desarrolló perfectamente, aunque algun piloto finalizó prácticamente de noche.

Marcel Justribo en “Negros”, Sergi Rodríguez en “Rojos”, Carles Casas en “Azules”, y Asier Zurbano en “Verdes” se colocaron líderes al finalizar la primera jornada.

El domingo 7 de diciembre fue el segundo y último día de carrera. La climatología acompañó durante toda la prueba, por lo que los pilotos pudieron disffrutar de los parajes por donde pasaba el recorrido de la prueba.

El recorrido y las zonas eran las mimas que las del sábado, pero al haber pasado ya un día, el terreno estaba más compactado y limpio por lo que muchas zonas eran más faciles de realizar, lo que propicio que los pilotos bajasen bastante las puntuaciones y se esforzasen un poco más en mejorar los fallos que habían cometido el dia anterior.

En cuanto a las clasificaciones, en los puestos de cabeza no hubo demasiadas variaciones:

- En nivel verde venció el piloto Asier Zurbarano, que aprovechó la ventaja del primer día sobre su rival el ibicenco Francisco Ramón “Brava” que quedó segundo a un sólo punto de diferencia y por detrás de ellos el piloto francés Jean Paul Rabaute.

- En nivel Azul el podio fue para Iñaki Gomarín, que consiguió romper el empate del primer día y ganar al veterano y gran piloto Carles Casas por el escaso margen de dos puntos. Por detrás de estos el piloto Ibicenco Antonio Salas consiguió hacer un maravilloso segundia dia, penalizando unicamente 6 puntos, que fue la mejor puntuacion de los dos dias en esta categoría, pero los fallos cometidos el primer dia no le permitieron remontar en la clasificación y tuvo que conformarse con la tercera posición. El piloto Fran pascuet (hermano de Jordi Pascuet) que el primer dia estaba en cuarta posicion y empatado con Antonio Salas, se tuvo que contentar con la cuarta posición.

- En nivel Rojo no hubo ningun cambio y mas o menos se mantuvieron las distancias del primer dia, el piloto vencedor fue Sergi Rodriguez, seguido de Dani Comas (campeón del mundo de BikeTrial), y tercero Seoung Won (del equipo de Joan Pons).

- En nivel negro, como ya era de esperar, venció el magnifíco piloto Marcel Justribó que acabó toda la prueba con solo 6 puntos de penalizacion (dos el primer dia y cuatro el segundo). Por detrás de este había un gran duelo entre los otros tres pilotos de la categoría, y al final Pere Borrelles (del equipo de Jordi tarres) con solo 16 puntos consiguió el segundo puesto de la general (con 45 puntos entre los dos días) y por detrás de él, se clasificaba el joven piloto mallorquin Marc Horrach que solo penalizó 17 puntos el segundo dia (con 52 puntos entre los dos días). El joven piloto y promesa del trial Pol tarrés que el primer día acabó en segunda posición tuvo que contentarse con la cuarta posición (con un total de 58 puntos entre los dos días).

Una vez finalizada la prueba se realizó una cena con todos los pilotos, organizacion y apuntadores, en la que todos pudimos compartir nuestras experiencias de estos días y anécdotas, y sobre todo pasar unas horas maravillosas hablando con compañeros de toda españa que les encanta el mundo del trial.

Después de la cena se realizó la entrega de trofeos, que estuvo dirigida por el inigualabre director de carrera y Showman Ricardo Pinet, que ya es un habitual de los II dias de Ibiza desde sus primeras ediciones y que nos hizo pasar unos momentos inolvidables, además de reivindicar las dificultades que conlleva la organizacion de pruebas de este tipo.

Los trofeos estaban realizados en ceramica y madera hechos a mano por el artesano “Adrian de sa Taulera”, que como ya es habitual cada, año es el que se encarga de realizarlos y darle un toque único con estilo ibicenco.

Además del trofeo para los tres primeros de cada categoría se dierno toda una serie de trofeos especiales:

- AL MERITO DEPORTIVO: Jordi tarrés por su gran trayectoria y titulos obtenidos en el mundo del trial.

- AL PILOTO MAS JOVEN: Jaume Roselló (con solo 11 años)

- AL PILOTO MAS VETERANO: Xicu Ramón Palau (“Brava”)

- TROFEO BURRAS (a la desgracia): Matias Pizà (el piloto Mallorquin sufrio una caida y tuvo que ir al hospital a que le realizasen radiogradias, pero al final no fue nada grave)

- AL MAS SIMPATICO: Al piloto Pep Sala

- TROFEO ESPECIAL por sus años de dedicacion y ayuda al mundo del motor en IBIZA: Xicu Serra Palau

- A la mejor pareja de apuntadores: Este año era muy dificil elegir a una pareja en especial ya que todos los apuntadores realizaron un trabajo magnífico, por lo que se les llamó a todos para que recibieran un fuerte aplauso y asi manifestarles nuestro agradecimiento y reconocer el buen trabajo realizado.

- TROFEO ESPECIAL a Antonio Riera por el gran trabajo, esfuerzo y dedicación que ha realizado este año en el marcado de recorrido, realización de las zonas y en general a su ayuda en la organización para asegurar que la prueba fuera un éxito rotundo

- TROFEO ESPECIAL al ayuntamiento de San Antonio, a la concejalía de Deportes por su ayuda y colaboración en la organización y desarrollo de la prueba.

- TROFEO ESPECIAL al director de carrera Ricardo Pinet y a su mujer Vera por el magnifico trabajo realizado durante estos días.

Destacar el gran esfuerzo del Motoclub de Formentera I Eivissa, que ya se han puesto en marcha para preparar la prueba del campeonato de España que organizarán el próximo 22 de marzo.